تاریخچه

تارخچه ای از ...

تاریخچه

تارخچه ای از ...

87528405985126528310.jpg

میخواهیم با هم تاریخچه چیز های مختلف را بررسی کنیم

۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «تاریخچه راهسازی» ثبت شده است


بطوریکه تاریخ نشان می هد راه سازی از زمانهای بسیار دور در ایران رایج بوده است. دولتهای هخامنشی و اشکانی و ساسانی جهت رفع نیازهای نظامی واقتصادی خود، در بهبود و احداث راهها فعالیت بسیار می کردند و برای تامین هزینه نگهداری آنها مالیتهایی برکالای بازرگانی می بستند که از منابع مهم درآمد دولت بوده است.

در مورد راههای عمده قدیم در ایران از دو راه نام برده می شود. یکی راهی است که در تواریخ از آن به عنوان راه شاهی یاد می شود، دوم راه معروف به جاده ابریشم است. هِردوت، تاریخ نویس یونانی در پنجمین کتاب خود راه شاهی راچنین تشریح می کند: راه شاهی اولین راه مستقلی است که در دوران باستان بوجود آمده است وچون از داخل شهرها نمی گذشته شورشیان وکشورگشایان نمی توانستند از آن برای رسیدن به اهداف خود استفاده کنند. درطول حدود 500 کیلومتر، بیست کاروانسرا، یعنی در هر 5 فرسنگ یک کاروانسرا، موجود بوده است. از سارد پایتخت لیبی تا شوش پایتخت هخامنشی در کنار راه شاهی یکصد و یازده کاروانسرا ساخته شده بود. این راه را در طی 3 ماه به راحتی می پیمودند (در تواریخ طول این راه را 2500کیلومتر نوشته اند). امروزه راههایی که به نام « راه شاه عباس» معروف شده است، در واقع جانشین عنوان «راه شاهی» میراث داریوش کبیر هستند. این جاده ها با سنگ فرش می شدند که گویای تجدید خاطره عهد داریوش یا ساسانیان است و بعد رومیان از آنها تقلید کردند.

در دوره صفویه و در زمان شاه عباس در چند منطقه جاده سنگ فرش احداث شد. زیرا در آن دوره احداث راهها تنها جنبه تجارتی نداشت بلکه از نظر جلب سیاحان نیز مورد اعتنا بود. به همین منظور، برای استفاده طبقات مرفه جامعه آن روز در سواحل و جنگلهای زیبای مازندران تاسیساتی بنا گردید که در حکم پلاژها و ویلاها و کاخهای امروزی بوده است. بنابراین لزوم ایجاد یک راه کوهستانی احساس می شد.

حسین شکری
۱۸ خرداد ۹۳ ، ۱۰:۴۵ موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰ نظر